Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) yeni yönetmeliğiyle, otoyol ve köprü geçiş ücretlerine her yıl otomatik zam uygulanacak. Bu karar, sürücüler için önemli bir değişiklik anlamına geliyor. Peki, bu otomatik zam nasıl işleyecek ve sürücüleri nasıl etkileyecek? İşte detaylar...

Otoyol Ücretlerine Otomatik Zam Formülü

KGM'nin yayımladığı yönetmeliğe göre, geçiş ücretleri artık her yıl başında yeniden değerleme oranına göre artırılacak. Bu oran, bir önceki yıla ilişkin Vergi Usul Kanunu hükümleri doğrultusunda belirleniyor ve ilan ediliyor. Yani, enflasyon ve diğer ekonomik faktörler dikkate alınarak belirlenen bu oran, doğrudan geçiş ücretlerine yansıtılacak. Daha önce bu ücretler, yıllık üretici fiyat endeksi (ÜFE) değerleriyle artış yapılarak belirleniyordu.

Yeni düzenlemeyle birlikte, geçiş ücretlerindeki artışlar daha öngörülebilir hale gelecek. Ancak, bu durum aynı zamanda sürücülerin her yıl daha yüksek ücretler ödemesi anlamına da geliyor. Özellikle sık sık otoyol kullanan sürücüler için bu durum, bütçelerinde önemli bir yer tutabilir.

Örneğin, 2024 yılı için yeniden değerleme oranı %58,46 olarak belirlenmişti. Bu oranın geçiş ücretlerine yansıtılması durumunda, mevcut ücretlerde ciddi bir artış yaşanması bekleniyor.

Yeni Uygulama Ne Zaman Başlayacak?

Yönetmelik, 1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Bu tarihten itibaren, otoyol ve köprü geçiş ücretleri her yıl başında otomatik olarak artırılacak. Sürücülerin bu yeni düzenlemeye hazırlıklı olması gerekiyor.

Geçiş ücretlerindeki artış neticesinde ortaya çıkan küsuratlar, en yakın 1 Türk lirası ve katlarına yuvarlanacak. Bu da demek oluyor ki, küçük kuruş farkları dikkate alınmayacak ve ücretler en yakın tam sayıya tamamlanacak.

Bu yeni uygulama ile ilgili olarak KGM'den henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Ancak, yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte, geçiş ücretlerine ilişkin detaylı bir tarife yayınlanması bekleniyor.

Otomatik Zammın Sürücülere Etkisi Ne Olacak?

Otoyol ücretlerindeki otomatik zam uygulaması, özellikle uzun yolculuk yapan ve sık sık otoyol kullanan sürücüleri olumsuz etkileyebilir. Artan maliyetler, seyahat bütçelerinde önemli bir yük oluşturabilir. Ancak, bu düzenlemenin amacı, otoyol ve köprülerin bakım ve onarım masraflarını karşılamak ve yeni yatırımların önünü açmaktır.

Sürücülerin bu yeni duruma adapte olabilmesi için, alternatif ulaşım yollarını değerlendirmesi veya seyahat planlarını buna göre ayarlaması gerekebilir. Ayrıca, toplu taşıma araçlarını tercih etmek de bir seçenek olabilir.

Sonuç olarak, otoyol ücretlerine getirilen otomatik zam uygulaması, sürücüler için önemli bir değişiklik anlamına geliyor. Bu durumun, seyahat alışkanlıklarını ve bütçelerini nasıl etkileyeceği ise zamanla görülecek.