Avrupa Birliği (AB),otomotiv sektöründe Çin ve ABD ile artan rekabet karşısında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Özellikle Çinli rakiplerin yükselişi, Avrupalı otomobil üreticilerini zor durumda bırakırken, AB'nin 2035'te yürürlüğe koymayı planladığı içten yanmalı motorlu araç satış yasağı yeniden tartışmaya açılıyor. Bu durum, otomotiv sektöründe büyük bir belirsizlik yaratırken, üreticiler ve tüketiciler geleceğe yönelik farklı senaryoları değerlendirmeye başladı.

İçten Yanmalı Motorlara Veda Mı, Yoksa Erteleme Mi?

Avrupalı otomobil üreticileri, sektörün desteklenmesi, karbon emisyon hedeflerinin düşürülmesi ve 2035 yasağının kaldırılması gibi taleplerde bulunuyor. Bu taleplerin temelinde, Avrupa'da otomotiv sektöründe çalışan yaklaşık 13 milyon kişinin istihdamının korunması ve rekabet gücünün artırılması yatıyor. AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne, Avrupa sanayisini korumak adına 2035 hedefinde esneklik sağlanabileceğini belirtiyor. Sejourne, aksi takdirde Avrupa'da üretilen ve satılan otomobil sayısının ciddi oranda düşeceğini öngörüyor.

Otomotiv sektöründeki gelişmeler sadece AB'nin kararlarıyla sınırlı değil. Dünyanın önde gelen otomobil şirketleri de elektrikli araçlara geçiş planlarında değişikliklere gidiyor. İşte bazı önemli gelişmeler:

• Volvo: Elektrikli araçlara olan talebin azalması nedeniyle 2030'a kadar tamamen elektrikli otomobil üretimine geçme planını askıya aldı.
• Mercedes-Benz: 2030'dan sonra yalnızca elektrikli araç satma hedefini erteledi.
• Volkswagen: ID. Golf ve ID. Roc gibi beklenen modellerin lansman tarihlerini ileriye attı.
• BMW: Oxford Mini fabrikasında elektrikli araç üretiminin yeniden başlatılmasını erteledi.

Rekabet Ortamı ve Gelecek Beklentileri

ING Group Kıdemli Ulaşım ve Lojistik Sektör Ekonomisti Rico Luman, emisyon hedeflerinin ertelenmesinin kısa vadeli bir çözüm olacağını belirtiyor. Luman, elektrikli araçların geleceğin teknolojisi olduğunu ve sektörün rekabet gücünü korumak için bu geçişin yapılması gerektiğini vurguluyor. Ancak, insanların elektrikli araçlara yönelmek zorunda kalması halinde toplam pazarın küçülmesinden endişe duyuyor. Ayrıca, Çin markalarının Avrupa otomobil pazarında pazar payını artırması da rekabet ortamını daha da zorlaştırıyor.

AB'nin otomotiv sektöründe nasıl bir yol izleyeceği, hem üreticiler hem de tüketiciler için büyük önem taşıyor. İçten yanmalı motorlara yönelik yasağın ertelenmesi veya tamamen kaldırılması, sektörde dengelerin yeniden değişmesine neden olabilir. Ancak, elektrikli araç teknolojilerinin gelişimi ve çevresel kaygılar, uzun vadede elektrikli araçların pazar payının artmaya devam edeceğini gösteriyor. Bu nedenle, otomotiv sektörünün geleceği, hem içten yanmalı motorlar hem de elektrikli araçlar arasındaki rekabetin seyrine bağlı olacak.